[发明专利]锂电池防盗装置

摘要

本发明目的在于提供一种能方便消费者设置使用于车辆上，具有一极高的防盗效果、保全作用的锂电池防盗装置。其技术手段为：包括一安装于车辆的锂启动电池中的控管装置，其特点是：控管装置是由电路板及电池管理、保全、警报系统、防盗感测系统所组成，保全系统包含有限流回路、及判断控管回路；该限流回路被启动后，能让车辆处于有电流、但无法启动的状态，以供车辆的电子设备记忆使用；而判断控管回路工作时，能控制该限流回路的工作，并同时监控车辆的状态，当限流回路处于工作状态、而且输出大电流、以启动该车辆时，则警报系统会被启动、且限流回路会维持工作状态，直到该判断控管回路让警报系统关闭、或限流回路不工作时为止。

主权项

一种锂电池防盗装置，其包括：一安装于车辆(200)的锂启动电池(300)中，并具有电源管理和保全功能的控管装置(100)；以及一设于该车辆(200)外、能发出操作讯号(S)、以供控制前述控管装置(100)的随身电子装置(400)；其特征在于：所述控管装置(100)是由一设于该锂启动电池(300)内，并与锂启动电池(300)的至少一电池单元(301)电性连接的电路板(1)；至少一设于该电路板(1)上，并与其电性连接的电池管理系统(2)；一设于该电路板(1)上，并与车辆(200)、电池管理系统(2)和锂启动电池(300)电性连接的保全系统(3)；至少一设于该电路板(1)上，并与保全系统(3)电性连接的警报系统(4)；以及至少一设于该电路板(1)上，并与保全系统(3)电性连接的防盗感测系统(5)所组成；所述保全系统(3)是由设于该电路板(1)上，一与该车辆(200)和锂启动电池(300)电性连接、预设定有一能供控管电流输出值用的基准电流值(MA)的限流回路(31)；及一与车辆(200)、限流回路(31)、和警报系统(4)电性连接的判断控管回路(32)所组成；该限流回路(31)工作时，能对锂启动电池(300)的输出电流的输出电流值(OA)进行控管，使该输出电流值(OA)等于该基准电流值(MA)，让车辆(200)有足够的输入电流能运作车辆(200)内的电子系统、但是没有足够的输入电流发动车辆(200)的引擎，使得车辆(200)处于有电流输入、但无法启动的状态；该限流回路(31)工作时，若该防盗感测系统(5)被触发，则该电池管理系统(2)记录当下的时间，并且保全系统(3)发送信号到车主的随身电子装置(400)，用以通知车主该防盗感测系统(5)被触发；车主的随身电子装置(400)能通过该保全系统(3)取得电池参数，以供车主判断锂启动电池(300)是否异常；而该判断控管回路(32)能被该随身电子装置(400)所控制，并能控制该限流回路(31)的启动与否，且同时监控车辆(200)的状态，当限流回路(31)处于工作状态、而且锂启动电池(300)的输出电流的输出电流值(OA)大于前述基准电流值(MA)，以启动该车辆(200)时，则该警报系统(4)被启动、且该限流回路(31)维持工作状态，直到车主的随身电子装置(400)让该判断控管回路(32)使警报系统(4)关闭、或该限流回路(31)不工作时为止。