[发明专利]一种油缸驱动提升机构及强夯机有效
| 申请号： | 201310399871.0 | 申请日： | 2013-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN104420458A | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 郭立波;孙守和;蔡淳;李殿浦;陈志刚 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E02D3/046 | 分类号： | E02D3/046;B66C23/36 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种油缸驱动提升机构及强夯机。油缸驱动提升机构包括：定滑轮组；动滑轮组；提升绳；驱动油缸，驱动油缸的第一端用于与强夯机的车体连接，第二端以可脱开的方式与所述动滑轮组连接；以及自动连接装置，当所述驱动油缸的第二端从脱开位置运动至连接位置时，所述自动连接装置将所述驱动油缸的第二端连接至所述动滑轮组；当所述驱动油缸的第二端从所述连接位置运动至脱开位置时，所述自动连接装置脱开所述驱动油缸的第二端与所述动滑轮组的连接。从而，在将动滑轮组驱动至设定位置（与所述脱开位置对应）后，能够实现驱动油缸与动滑轮组脱开连接，释放夯锤进行夯击。由此避免了由于驱动油缸而导致的夯能损失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 提升 机构 强夯机 | ||
【主权项】：
一种油缸驱动提升机构，其特征在于，包括：定滑轮组（3）；动滑轮组（2）；提升绳（4），所述提升绳（4）在所述定滑轮组（3）和所述动滑轮组（2）上卷绕后，用于连接夯锤（G）；驱动油缸（1），驱动油缸（1）的第一端用于与强夯机的车体连接，第二端以可脱开的方式与所述动滑轮组（2）连接，能够相对于所述第一端在连接位置和脱开位置之间运动，在所述第二端从连接位置向脱开位置运动时，能够驱动所述动滑轮组向远离所述动滑轮组的方向运动；以及自动连接装置，当所述驱动油缸的第二端从脱开位置运动至所述连接位置时，所述自动连接装置将所述驱动油缸的第二端连接至所述动滑轮组；当所述驱动油缸的第二端从所述连接位置运动至脱开位置时，所述自动连接装置脱开所述驱动油缸的第二端与所述动滑轮组的连接。
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