[发明专利]平衡飞机舱室内过压的系统与方法、飞机门及飞机在审
申请号: | 201310385072.8 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN103661952A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 伊利娅·韦格尔 | 申请(专利权)人: | 空中客车运作有限责任公司 |
主分类号: | B64D13/00 | 分类号: | B64D13/00;B64C1/14 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李静 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及用于使飞机的内部(6)中的过压相对于飞机的外部(5)平衡的系统与方法、飞机门及飞机。该系统包括适于在飞机舱室的内部(6)与飞机舱室的外部(5)之间提供流体连通的流体流动路径(7)和具有打开状态与闭合状态的止回阀(8)。止回阀(8)布置为,当止回阀(8)处于打开状态时适于使流体从飞机舱室的内部(6)到飞机的外部(5)流过流体流动路径(7)且阻挡流体沿相反方向流过流体流动路径(7),当止回阀(8)处于闭合状态时阻止流体沿两个流动方向流过流体流动路径(7)。该系统还包括控制装置(9),控制装置操作性地联接至止回阀(8)且适于控制止回阀(8)以在打开状态与闭合状态之间切换。 | ||
搜索关键词: | 平衡 飞机 舱室 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种用于使飞机舱室的内部(6)中的过压相对于飞机的外部(5)平衡的系统,包括:流体流动路径(7),其适于在飞机舱室的所述内部(6)与所述飞机的所述外部(5)之间提供流体连通;止回阀(8),具有打开状态与闭合状态,并且所述止回阀布置为适于‑当所述止回阀(8)处于所述打开状态时,使流体能够通过所述流体流动路径(7)从所述飞机舱室的所述内部(6)流动到所述飞机的所述外部(5)且阻挡流体沿着相反方向流动通过所述流体流动路径(7);和‑当所述止回阀(8)处于所述闭合状态时阻止流体沿着两个流动方向流动通过所述流体流动路径(7);以及控制装置(9),所述控制装置操作性地联接至所述止回阀(8)并且适于控制所述止回阀(8)以在所述打开状态与所述闭合状态之间切换。
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