[发明专利]一种飞机主起落架装配试验车

摘要

本发明公开了一种飞机主起落架装配试验车，利用1个气浮平台和5个伺服电动缸，实现主起落架的六自由度运动以及主起落架的支柱沿轮轴的转动。主起落架沿X轴、Y轴的移动量和绕Z轴的的转动量可手动调节，主起落架沿Z轴移动量和绕X轴和Y轴的转动量、主起落架的支柱沿轮轴的转动量可通过伺服电动缸定量调节，可以实时定量控制，实现六自由度运动。主起落架装配试验车的自由度高，装配时对准容易，可实现装配时的定量控制，以及灵活的手动调节，使主起落架的装配精度大大提高。

主权项

一种飞机主起落架装配试验车，其特征在于:包括气浮平台、V形板、外伸固定板、伺服电动缸、安全限位开关、三个挡板、控制柜、推杆、气源导线盘，所述竖直板位于气浮平台右侧，推杆固连在竖直板的后侧，控制柜和气源导线盘固定在焊接板焊接在气浮平台的后面；主起落架的轮胎放置在V型板上，轮胎分别与V形板的水平板和两个倾斜板相切；V形板水平板的右侧，外伸倾斜板焊接在焊接板的上端，与水平面成一定角度；所述竖直伺服电动缸为四个,分别通过四个螺栓与气浮平台连接，分别在四个竖直伺服电动缸杆的上端平面安装球形螺母，并通过大锁紧螺母和小锁紧螺母固定；四个球形螺母的螺纹球分别安装在第一球形螺母连接板的圆孔、第二球形螺母连接板的圆形槽、第三球形螺母连接板的圆形槽、第四球形螺母连接板的方形槽内；四个球形螺母连接板分别通过螺栓与中间连接板的一端连接，四个中间连接板的另一端分别与V形板的四个角连接；所述外伸固定板的竖直板与焊接板连接；倾斜伺服电动缸与外伸固定板的倾斜平板连接，倾斜伺服电动缸的端面上固定有圆柱顶杆，顶杆穿过外伸倾斜板中心的通孔，并与飞机主起落架的支柱连接；四个安全限位开关通过螺栓固定在气浮平台上。