[发明专利]一种用于测试汽车仪表步进电机转动的方法

摘要

本发明公开了一种用于测试汽车仪表步进电机转动的方法，该方法包括以下步骤：汽车仪表的步进电机指针按照正弦波、直线型和梯形波的形式转动；按照用户自定义的形式转动；检测出仪表步进电机转动过程中的缺陷，采取措施进行补救。本发明通过采用多种形式的转动方式，能够检测出仪表步进电机在前期软件设计中存在的缺陷，确保仪表在出厂之前检测合格，减少仪表在后期使用过程中存在的隐患，解决了目前汽车仪表上步进电机在检测时单纯的采用输入指定值，指示到相应位置的单一的检测模式，可能会给后期使用时带来隐患的问题。此外，本发明操作简单，提高了汽车出产的合格率，提供了一种可靠的测试汽车仪表步进电机转动的方法。

主权项

一种用于测试汽车仪表步进电机转动的方法，其特征在于，该用于测试汽车仪表步进电机转动的方法包括以下步骤：步骤一，加载仪表CAN总线数据库，对于带两路CAN总线的仪表，需加载有控制步进电机转动信号的CAN总线数据库，车厂定义的仪表的通讯波特率不是默认波特率，则需修改通讯波特率，对于定义步进电机转动的有效信号的仪表，测试设备自带的转动方式有正弦波、直线型和梯形波的形式，测试人员根据需要自己选择，测试人员定义步进电机的转动角度，转动周期数据，保存设定好的条件、运行测试工具，即可按照预定的要求进行步进电机转动的测试；步骤二，按照用户自定义的形式转动，可以自己设定数据，让步进电机按照自己设定的数据进行周期性的转动，在确定好控制步进电机转动的信号后，在定义该转动信号的产生模式中，选择用户自定义的模式，在数据输入区设定时间参数和转动角度参数，通过测试人员进行自主设定，可将正弦波转动、锯齿波转动、二次函数转动、随机转动多种转动方式集中在同一个测试项目中；步骤三，当检测出步进电机在转动过程中存在抖动明显、窜动、卡滞不正常现象后，当接收到连续快速变化信号后，采取滤波处理，目前采用采集到多组数据取平均值的方法来计算步进电机转动的角度。