[发明专利]用于燃料系统诊断的方法有效
| 申请号： | 201310370107.0 | 申请日： | 2013-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN103670740B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | R·D·珀西富尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/22 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民;赵砚猛 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于检测燃料系统泄漏的方法和系统。当系统真空泵运行以将真空供应至真空消耗装置时，从真空泵排出的空气被引导至燃料系统，从而在其上施加正压。基于由真空泵所施加的压力的衰减速度识别燃料系统泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料系统 真空泵 泄漏 施加 速度识别 消耗装置 真空供应 排出 衰减 正压 诊断 检测 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的方法，其包含：将真空从电驱动真空泵的第一出口引导至真空消耗装置，同时经由滤罐抽取阀从所述真空泵的第二出口排放空气至耦合至进气歧管的滤罐，从而在燃料系统上施加正压，包括打开所述滤罐抽取阀以及关闭第一电磁阀和第二电磁阀中的每个，其中所述第一电磁阀耦合于所述第一出口和所述燃料系统之间，所述第二电磁阀耦合于所述第二出口和所述进气歧管之间，以及，响应于施加正压之后所述燃料系统压力衰减的速度，指示燃料系统泄漏，并且将真空从所述真空泵的所述第一出口引导至所述滤罐，同时将空气从所述第二出口排放至所述进气歧管，从而在所述燃料系统上施加负压，包括关闭所述滤罐抽取阀以及打开所述第一电磁阀和所述第二电磁阀中的每个，其中所述第一电磁阀耦合于所述第一出口和所述燃料系统之间，所述第二电磁阀耦合于所述第二出口和所述进气歧管之间，以及，基于施加负压之后所述燃料系统真空衰减的速度，指示燃料系统泄漏。
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