[发明专利]带支管的筒及其制造方法、缓冲器及其制造方法有效
| 申请号： | 201310363195.1 | 申请日： | 2013-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN103629289B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 西村诚;大野孝幸 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种带支管的筒及其制造方法和缓冲器及其制造方法。在注入有油液的气缸内插入连结有活塞杆（6）的活塞（5），利用阻尼力产生机构（25）控制因活塞（5）的移动而产生的油液的流动，从而产生阻尼力。在气缸（2）的外周设置有分离管（20），通过与分离管（20）的圆筒状侧壁一体形成的支管（45），在阻尼力产生机构（25）中流通油液。通过内缘翻边加工，在分离管（20）的圆筒状侧壁上形成支管（45）。对分离管（20）侧壁的圆周方向上的支管（45）的基部的两侧部从内侧挤压，形成向径向外侧使内周面凹下的凹部。由此，消除支管（45）基部的拉伸的残余应力，从而提高耐压性及疲劳强度。 | ||
| 搜索关键词： | 支管 分离管 油液 缓冲器 圆筒状侧壁 活塞 产生机构 阻尼力 制造 基部 气缸 产生阻尼力 残余应力 内缘翻边 一体形成 活塞杆 耐压性 内周面 凹部 凹下 侧壁 拉伸 外周 连结 挤压 疲劳 移动 流动 流通 加工 | ||
【主权项】：
1.一种带支管的筒的制造方法，该带支管的筒具备：筒体，其具有圆筒状的侧壁；大致圆筒状的支管，其与该筒体的侧壁一体形成并向径向外侧突出；所述制造方法的特征在于，包括：在所述筒体的圆筒状侧壁上形成预钻孔的钻孔工序；使所述筒体的圆筒状侧壁的所述预钻孔的周围向径向外侧突出而形成所述支管的内缘翻边工序；从内侧或外侧挤压所述支管的基部附近，形成产生塑性变形的挤压加工部，使经所述内缘翻边工序在所述支管的基部所产生的残余应力向压缩方向变化的残余应力变更工序。
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