[发明专利]一种轴承布置结构以及一种减速机无效
| 申请号： | 201310350601.0 | 申请日： | 2013-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN103388629A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 胡炜 | 申请（专利权）人： | 沃德（天津）传动有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/12 | 分类号： | F16C35/12;F16H57/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 300409 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轴承布置结构以及设置有该轴承布置结构的减速机。该轴承布置结构包括设置在高速轴第一支点上的径向接触轴承，以及设置在高速轴第二支点上的轴承组，轴承组为面对面安装的两个向心角接触轴承，并且，两个向心角接触轴承的内圈和外圈均锁死固定。在工作过程中，径向接触轴承主要承受径向力，而轴承组主要用来承受轴向力。该轴承布置结构由于减少了向心角接触轴承承受的径向力，从而削减了向心角接触轴承中由于该径向力产生的轴向分力，最终达到削减其的轴向载荷的目的。可见，本发明利用三个轴承配合使用，既能承受较大的轴向载荷又能承受较大的径向载荷，可有效避免轴承磨损情况的发生，能够保证减速机长期稳定运转。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轴承 布置 结构 以及 减速 | ||
【主权项】：
一种轴承布置结构，设置于减速机高速轴的两个支点上，其特征在于，包括设置在所述高速轴第一支点上的径向接触轴承，以及设置在所述高速轴第二支点上的轴承组，所述轴承组为面对面安装的两个向心角接触轴承，并且，两个所述向心角接触轴承的内圈和外圈均锁死固定。
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