[发明专利]电动车加电控制方法及其所用加电站有效
| 申请号： | 201310342026.X | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN103401290A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 徐仁佐 | 申请（专利权）人： | 徐仁佐 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60S5/06 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 谢伟;曾旻辉 |
| 地址： | 519015 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车加电控制方法及其所用加电站，该方法包括如下步骤：加电站调取电动车的系统信息；根据该电动车的系统信息，将该电动车的蓄电池更换为已充电的蓄电池；将该电动车的蓄电池更换记录在系统信息中存储，并收取蓄电池更换费用。本发明可以极大地提高电动汽车的行车范围和行车里程，避免快速充电对蓄电池的伤害并有效的缩短电动汽车的等待时间，彻底解放了由于蓄电池容量限制而对电动车造成的约束。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 控制 方法 及其 所用 电站 | ||
【主权项】：
一种电动车加电控制方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：加电站调取电动车的系统信息；根据该电动车的系统信息，将该电动车的蓄电池更换为已充电的蓄电池；将该电动车的蓄电池更换记录在系统信息中存储，并收取蓄电池更换费用。
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