[发明专利]用于机动车辆的可移除的车顶,以及机动车辆有效

专利信息
申请号: 201310335305.3 申请日: 2013-07-31
公开(公告)号: CN103568792A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: L·舒尔茨 申请(专利权)人: F·波尔希名誉工学博士公司
主分类号: B60J7/11 分类号: B60J7/11
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 一种用于机动车辆的可移除的车顶,这种可移除的车顶可定位在该机动车辆的一个风窗玻璃框架与一个防滚架之间,其中该车顶在该机动车辆的纵向方向上被分隔以便形成两个车顶元件(11,12),并且其中多个密封轮廓件(22,28,29)在该机动车辆的纵向方向上延伸的两个边缘(15,16)处被集成到一个第一车顶元件(12)中并且在该机动车辆的纵向方向上延伸的一个边缘(13)处被集成到一个第二车顶元件(11)中以便首先提供这些车顶元件(11,12)相对于多个侧车窗的密封并且其次提供这些车顶元件(11,12)相对彼此的密封,并且其中相同的密封轮廓件(23,30)在各自情况下在相对于该机动车辆的纵向方向横向延伸的一个边缘(27,29)处被集成到该第一车顶元件(12)以及该第二车顶元件(11)中以便提供这个对应的车顶元件(11,12)相对于该防滚架(40)以及相对于指定给该防滚架(40)的一个后车窗(39)的密封。
搜索关键词: 用于 机动车辆 车顶 以及
【主权项】:
一种用于机动车辆的可移除的车顶,这种可移除的车顶可定位在该机动车辆的一个风窗玻璃框架与一个防滚架之间,其中该车顶在该机动车辆的纵向方向上被分隔以便形成两个车顶元件(11,12),并且其中多个密封轮廓件(22,28,29)在该机动车辆的纵向方向上延伸的两个边缘(15,16)处被集成到一个第一车顶元件(12)中并且在该机动车辆的纵向方向上延伸的一个边缘(13)处被集成到一个第二车顶元件(11)中以便一方面提供这些车顶元件(11,12)相对于多个侧车窗的密封并且另一方面提供这些车顶元件(11,12)相对彼此的密封,其特征在于,相同的密封轮廓件(23,30)在各自情况下在相对于该机动车辆的纵向方向横向延伸的各一个边缘(27,29)处被集成到该第一车顶元件(12)以及该第二车顶元件(11)之中以便提供各个对应的车顶元件(11,12)相对于该防滚架(40)以及相对于指定给该防滚架(40)的一个后车窗(39)的密封。
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