[发明专利]轨道交叉处机械自动变轨系统有效
| 申请号： | 201310324398.X | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN103350951A | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 陈超 | 申请（专利权）人： | 中国一冶集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C7/12 | 分类号： | B66C7/12 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 唐万荣 |
| 地址： | 430081 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了轨道交叉处机械自动变轨系统，它包括转向装置、触发器，所述转向装置设置在两轨道的交叉处，所述转向装置包括双层齿轮和可转动钢轨，所述双层齿轮包括上侧齿轮、下侧齿轮，上侧齿轮与下侧齿轮通过转轴串接而成，所述转轴的上端与可转动钢轨固定连接，所述触发器包括传动杆、传动齿轮、触动头，所述传动杆上设置有第一齿条、第二齿条和第三齿条，第一齿条、第二齿条分别与上侧齿轮和下侧齿轮相啮合，第三齿条与传动齿轮相啮合，在触动头的下方设置有第四齿条与传动齿轮啮合。本发明在保证了载具运行的安全的基础上，使载具活动范围扩大，极大的提高了劳动生产效率，提高了设备综合利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 交叉 机械 自动 系统 | ||
【主权项】：
轨道交叉处机械自动变轨系统，其特征在于它包括转向装置、触发器，所述转向装置设置在两轨道的交叉处，所述转向装置包括双层齿轮和可转动钢轨，所述双层齿轮包括上侧齿轮、下侧齿轮，上侧齿轮与下侧齿轮通过转轴串接而成，所述转轴的上端与可转动钢轨固定连接，所述触发器包括传动杆、传动齿轮、触动头，所述传动杆上设置有第一齿条、第二齿条和第三齿条，第一齿条、第二齿条分别与上侧齿轮和下侧齿轮相啮合，第三齿条与传动齿轮相啮合，在触动头的下方设置有第四齿条与传动齿轮啮合，通过触发触动头向下运动，使传动齿轮转动，传动齿轮的转动带动传动杆的移动，传动杆的移动带动转向装置转向。
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- 本发明公开了一种起重机轨道换轨对接装置，包括两个相互对接的对接滑轨一和对接滑轨二，所述对接滑轨一上固定设有定位槽板，所述定位槽板上设有定位槽，对应的对接滑轨二上设有一插入定位槽的定位板，所述定位板通过连接一手动拨杆的一端转动设置在对接滑轨二上方的支撑柱上，本发明的起重机轨道换轨对接装置通过轨道转换可实现同一起重设备在不同工位进行作业，使型轨轨道通断方便，降低使用方配套设备的成本，在个对接接头装置上分别配有限位块，防止轨道未对接状态下小车滑出轨道；另外对接装置设计了手动精准定位板，并设计有与精准定位板配套的定位槽，实现双轨道精确定位对接，轨道对接通断后互不干涉，从而可以实现相邻工位使用一套提升设备。
- 一种无极绳绞车用简易气动道岔及操作方法-201710693441.8
- 邹龙峰;张成美;王廷近 - 淮南矿业（集团）有限责任公司
- 2017-08-14 - 2017-10-13 - B66C7/12
- 本发明公开了一种无极绳绞车用简易气动道岔，包括轨道、钢板、气缸，所述轨道由三段连接轨构成，包括第一轨道、第二轨道、第三轨道，所述钢板包括第一钢板、第二钢板，所述第一轨道、第三轨道与第二轨道通过槽口连接，所述第二轨道铺设在第一钢板上，第二轨道的中心位置通过旋转轴活动连接于第一钢板，第二轨道末端焊接连接于连接环，所述第二轨道的连接环与气缸通过第二钢板固定连接。本发明具有以下优点在不损坏轨道的前提下利用气缸的伸缩使轨道进行旋转，形成钢丝绳绳道，保障过车安全；仅需对岔道改造加工，构造简单，经济适用、维护便利。
- 一种起重机用旋转轨道装置-201621463407.9
- 李欣雨;赵卫平;孙涛;王利;刘辉 - 河南省大方重型机器有限公司
- 2016-12-29 - 2017-07-11 - B66C7/12
- 本实用新型公开了一种起重机用旋转轨道装置，包括支架、驱动装置、主轴和旋转导轨，驱动装置固定在支架上，主轴竖直穿过支架，主轴的上端止转连接驱动装置的输出轴，主轴的下端止转连接旋转导轨。本实用新型在使用时，当电葫芦运行至旋转导轨时，三合一减速电机驱动主轴转动，主轴带动旋转导轨转动，进而带动电葫芦旋转方向，通过控制三合一减速电机的旋转角度，实现不同的方向变轨。本实用新型具有结构简单，经济实用的优点。
- 一种具有自动复位功能的过轨器-201611000214.4
- 邹斌;延绪强 - 天津起重设备有限公司
- 2016-11-14 - 2017-05-10 - B66C7/12
- 本发明涉及一种过轨器，包括第一固定板、传感器支架、第一传感器、第二传感器、止推销、支撑销、被动推杆导向套、弹簧、曲柄、第二固定板、电动推杆、推杆支架、主动推杆、主动推杆导向套、被动推杆；止推销通过插孔插装在第一固定板上，被动推杆导向套固定在第一固定板上，被动推杆插装在被动推杆导向套上，曲柄的中部通过铰接在支撑销的上部，曲柄的两端分别通过滑槽和销轴铰接止推销和被动推杆，传感器支架安装在第一固定板上，第一传感器和第二传感器安装在传感器支架上；推杆支架固定在第二固定板上，主动推杆导向套固定在第二固定板上，主动推杆的后端与电动推杆连接。本发明可以提高两根轨道对正精度，保证小车工作效率。
- 一种提梁设备的轨道-201621135825.5
- 吴真珍 - 佛山市三水中德路桥材料有限公司
- 2016-10-18 - 2017-04-12 - B66C7/12
- 本实用新型涉及一种提梁设备辅助机构，尤其是一种提梁设备的轨道。包括变道轨道、枕木，其特征在于所述变道轨道左右两侧下部分别连接有一支架，所述支架末端连接有一个固定盘，所述固定盘为六边形且中部设有若干通孔的钢盘，其作用是通过将废旧钢筋等条形物体插入钢盘的通孔并插入地面，使得钢盘对变道轨道进行固定，其原理是利用钢筋和钢盘对地面形成的抓力。
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