[发明专利]多延时动力系统的交通流量仿真方法无效
| 申请号： | 201310309477.3 | 申请日： | 2013-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN103473921A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 狄岚;梁久祯;顾雨迪 | 申请（专利权）人： | 江南大学 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214122 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明揭露了一种多延时动力系统的交通流量仿真方法，所述方法包括多车道上的交通流的简单数学模型；在多时段的延时动力系统的基础上，离散多通道的车辆数学模型；根据三种决策表的情况，给出交通流模型的可能形式。本发明通过对动力系统的道路交通流量的研究，针对多车道、路况可变、流量可变的复杂交通环境进行建模，利用前后多时间段对道路交通流量的相互影响，能够模拟真实的道路交通流量变化，对于控制交通流量以及分析交通系统的特点是有效的。 | ||
| 搜索关键词： | 延时 动力 系统 交通 流量 仿真 方法 | ||
【主权项】：
一种多延时动力系统的交通流量仿真方法，其特征在于，所述方法包括： 多车道上的交通流的简单数学模型； 在多时段的延时动力系统的基础上，离散多通道的车辆数学模型； 根据三种决策表的情况，给出交通流模型的可能形式。
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