[发明专利]混合电动车电池单体荷电状态差异检测方法

摘要

本发明提出一种混合电动车电池单体荷电状态差异检测方法，包括以下步骤：控制混合电动车的电池组由常规状态进入特定状态；记录特定状态下各个时刻各个电池单体的电压U_i,t，计算各个时刻各个电池单体的平均电压U_m,t，并计算各个时刻各个电池单体的电压差异ΔU_i,t=U_i,t-U_m,t，然后对电池单体电压差异ΔU_i,t对时间t进行平均，得到每个电池单体开路电压差异得到特定状态的电池单体荷电状态差异与开路电压差异的对应关系曲线；将各个电池单体开路电压差异分别插值到特定状态的电池单体荷电状态差异与开路电压差异的对应关系曲线上，查询得到电池单体荷电状态差异。根据本发明实施例的方法，直接实现电池单体荷电状态差异的辨识，进而可以对电池组的健康状态进行监测。

主权项

1.一种混合电动车电池单体荷电状态差异检测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：控制混合电动车的电池组由常规状态进入特定状态，所述电池组包括N个电池单体，其中，在所述常规状态时，所述电池单体荷电状态位于第一取值区间，在所述特定状态时，所述电池单体荷电状态位于第二取值区间；S2：电池管理系统记录所述特定状态下各个时刻各个电池单体的电压U_i,t，计算各个时刻所述各个电池单体的平均电压U_m,t，并计算各个时刻各个电池单体的电压差异ΔU_i,t=U_i,t-U_m,t，然后对所述电池单体电压差异ΔU_i,t对时间t进行平均，得到每个电池单体开路电压差异S3：根据电池单体荷电状态与开路电压的对应关系曲线，结合电池单体特性曲线，得到所述特定状态的电池单体荷电状态差异与开路电压差异的对应关系曲线；S4：将所述各个电池单体开路电压差异分别插值到所述特定状态的电池单体荷电状态差异与开路电压差异的对应关系曲线上，查询得到所述电池单体荷电状态差异。