[发明专利]鞍乘型车辆用联动制动装置以及鞍乘型车辆

摘要

本发明提供一种鞍乘型车辆用联动制动装置和鞍乘型车辆。制动装置（6）具备前轮制动机构（30）、后轮制动机构（40）、前轮制动线（74）、后轮制动线（75）、连杆（81）、支撑部（82）和联动制动线（72）。连杆（81）构成为能够以长度方向的一方的端部为支点旋转。支撑部（82）在所述支点弹性支撑连杆（81）。联动制动线（72）能够牵引前轮制动线（74）以及后轮制动线（75）地相对于连杆（81）连接。在连杆（81）上，从支撑部（82）起在长度方向上按顺序连接前轮制动线（74）、联动制动线（72）以及后轮制动线（75）。

主权项

一种鞍乘型车辆用联动制动装置，其中，具备：第1制动机构（30），其作为前轮以及后轮（3,4）中的一方的制动器而工作；第2制动机构（40），其作为前轮以及后轮（3、4）中的另一方的制动器而工作；第1制动线（74），其使所述第1制动机构（30）工作；第2制动线（75），其使所述第2制动机构（40）工作；连杆（81），其形成为沿一个方向延伸，在长度方向的不同的位置连接所述第1制动线（74）以及所述第2制动线（75）的各端部，并且构成为能够以长度方向的一方的端部为支点旋转；支撑部（82），其在所述支点弹性支撑所述连杆（81），使得在相对于所述连杆（81）在与其长度方向相交叉的方向上作用预定值以上的载荷的情况下，所述支点在所述交叉的方向上移动；和联动制动线（72），其以能够牵引所述第1制动线以及所述第2制动线（74、75）的方式相对于所述连杆（81）连接；所述第1制动线、所述第2制动线以及所述联动制动线（74、75、72），相对于所述连杆（81），从所述支撑部（82）向所述连杆（81）的长度方向的另一方的端部，按所述第1制动线（74）、所述联动制动线（72）以及所述第2制动线（75）的顺序连接。