[发明专利]一种汽车下线检测的方法及其系统有效
| 申请号： | 201310282498.0 | 申请日： | 2013-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN104281142B | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 王立国;黄少堂;韩钊明;黄丽芳;郭嘉强;何烨 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙)44238 | 代理人： | 潘中毅 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种汽车下线检测方法及系统。本发明实施例的汽车下线检测方法及系统将同一CAN总线上的电气系统的检测项目设置成顺序执行的串联方式，而将不同CAN总线上的电气系统的检测项目设置成并行执行的并联方式。因此，可以将多个电器系统检测及初始化项目集中在一个工位内完成，不仅缩短了检测的总时间，提高了生产效率，并且当需要增加或减少检测项目时，只需要对与该检测项目对应的CAN总线的检测项目进行调整，降低了调整工作的工作量和难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 下线 检测 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车下线检测方法，其特征在于，包括如下步骤：对检测系统进行初始化，设置由第一检测单元执行第一CAN总线上的电器系统的检测项目，由第二检测单元执行第二CAN总线上的电器系统的检测项目，所述第一检测单元和第二检测单元均以串行方式执行设置的检测项目；将所述第一检测单元和第二检测单元以并联的方式分别与所述第一CAN总线和第二CAN总线对应的OBD的针脚建立通信连接；所述第一检测单元和第二检测单元并行执行检测。
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