[发明专利]一种矿用自卸车的后悬挂系统无效
| 申请号： | 201310241951.3 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN103342089A | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 王宝启;陈永强;王同龙;李学山;李辉;鲁海宁;宋丽;王超 | 申请（专利权）人： | 山东蓬翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/26 | 分类号： | B60G11/26;B60G21/045;B60G21/05 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 曲显荣;矫智兰 |
| 地址： | 265600 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种矿用自卸车的后悬挂系统，其特点是它由车架（1）、前支架（3）、中桥（4）、油气悬挂缸（5）、平衡梁（7）、平衡轴（8）、后桥（9）、推力杆（10）、后支架（11）组成；所述前支架（3）与车架（1）连接，中桥（4）与前支架（3）刚性连接，中桥（4）与车架（1）通过第二推力杆（12）连接；后支架（11）与车架（1）连接，后桥（9）与后支架（11）刚性连接，后桥（9）与车架（1）通过第一推力杆（10）连接；平衡轴（8）与车架（1）刚性连接，油气悬挂缸（5）通过平衡梁（7）与平衡轴（8）连接；中桥（4）和后桥（9）分别与油气悬挂缸（5）连接；此后悬挂系统可提高车辆承载能力，降低后悬挂的故障率，并解决了多桥间布置多个油气弹簧的平衡难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 悬挂 系统 | ||
【主权项】：
一种矿用自卸车的后悬挂系统，其特征在于它由车架（1）、前支架（3）、中桥（4）、油气悬挂缸（5）、平衡梁（7）、平衡轴（8）、后桥（9）、推力杆（10）、后支架（11）组成；所述前支架（3）与车架（1）连接，中桥（4）与前支架（3）刚性连接，中桥（4）与车架（1）通过第二推力杆（12）连接；后支架（11）与车架（1）连接，后桥（9）与后支架（11）刚性连接，后桥（9）与车架（1）通过第一推力杆（10）连接；平衡轴（8）与车架（1）刚性连接，油气悬挂缸（5）通过平衡梁（7）与平衡轴（8）连接；中桥（4）和后桥（9）分别与油气悬挂缸（5）连接。
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