[发明专利]模块化的自走式起重机有效
申请号: | 201310234021.5 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN103482487B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 汉斯-迪特尔·威廉 | 申请(专利权)人: | 利勃海尔-韦尔克爱茵根有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/84 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 余刚,李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种起重机、特别是模块化的自走式起重机,具有下车、托架和上车,该上车具有上车框架以及能和上车分开的悬臂,其中,下车具有至少一个连接位置。根据本发明,下车能通过至少一个连接位置、可替换地通过至少一个托架侧的连接位置与托架以及连接于托架的上车相连接,或者能通过至少一个悬臂侧的连接位置与和上车分开的悬臂相连接。 | ||
搜索关键词: | 模块化 起重机 | ||
【主权项】:
一种起重机,具有下车(2)、托架(12)和上车(3),所述上车具有上车框架(11)以及能和所述上车(3)分开的悬臂(4),其中,所述下车(2)具有至少一个下车侧连接位置(8),其特征在于,所述下车(2)能通过至少一个所述下车侧连接位置(8)、能替换地通过至少一个托架侧连接位置(9)与所述托架(12)相连接,从而使所述下车与连接于所述托架的所述上车(3)相连接,或者能通过至少一个悬臂侧连接位置(9A)与和所述上车(3)分开的所述悬臂(4)相连接,所述下车是具有驾驶室(7)的车辆,所述驾驶室(7)在所述下车(2)上这样低地安装,即装配在所述下车(2)上的所述悬臂(4)能超过所述驾驶室(7)伸出。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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