[发明专利]一种可调节中心距的平行轴减速器

摘要

本发明涉及一种平行轴减速器，具体涉及一种可调节中心距的平行轴减速器。它由减速器壳体、输入轴、输出轴A、输出轴B、心轴A和心轴B构成，减速器壳体内的一端装有输入轴，减速器壳体内另一端装有滑轨，滑轨上装有底板，底板上表面装有输出轴A，输入轴与输出轴A之间装有输出轴B，输出轴A上装有连杆A，输出轴B上装有连杆B，连杆B上固装有心轴A，连杆A与连杆B之间通过心轴B连接。本发明通过连杆A和连杆B可实现多种中心距的调节，有效解决了现有标准中心距的减速器往往受空间的限制不能使用，以及定制非标中心距的减速器价格昂贵的问题，扩展了适用范围；同时具有结构简单，效率高，运转平稳，冲击小，冲击载荷大的特点。

主权项

一种可调节中心距的平行轴减速器，它由减速器壳体（1）、输入轴（2）、输出轴A（3）、输出轴B（4）、心轴A(5)和心轴B（6）构成，其特征在于：减速器壳体（1）内的一端通过滚珠轴承安装有输入轴（2），输入轴（2）上装有传动齿轮A（7），减速器壳体（1）内的另一端对称状固装有滑轨（8），滑轨（8）上安装有底板（9），底板（9）上对称状设置有滑动孔（10），底板（9）由滑动孔（10）通过固定螺栓（11）与滑轨（8）滑动连接；底板（9）上表面通过滚珠轴承固装有输出轴A（3），减速器壳体（1）一端设置有丝杆螺母（14），丝杆螺母（14）内装有传动丝杆（15），传动丝杆（15）的一端与底板（9）连接；输出轴A（3）一端的减速器壳体（1）上设置有滑孔（12）；输出轴A（3）上装有传动齿轮B（13），输入轴（2）与输出轴A（3）之间的减速器壳体（1）内通过滚珠轴承安装有输出轴B（4），输出轴B（4）上装有传动齿轮C（16），传动齿轮A（7）与传动齿轮C（16）啮合连接，传动齿轮B（13）两侧的输出轴A（3）上通过滚珠轴承对称状安装有连杆A（17），传动齿轮C（16）两侧的输出轴B（4）上通过滚珠轴承对称状安装有连杆B（18），连杆B（18）上固装有心轴A（5），连杆A（17）与连杆B（18）之间通过心轴B（6）连接；心轴B（6）和心轴A（5）上分别通过滚珠轴承安装有传动齿轮D（19）和传动齿轮E（20），传动齿轮D（19）和传动齿轮E（20）啮合连接；所述的传动齿轮C（16）与传动齿轮E（20）啮合连接，传动齿轮D（19）与传动齿轮B（13）啮合连接。