[发明专利]双质量飞轮

摘要

本发明涉及双质量飞轮，其包括：主飞轮，所述主飞轮具有齿圈并且连接到发动机的输出轴；副飞轮，所述副飞轮连接到变速器的输入轴；联接单元，所述联接单元用于联接所述主飞轮和所述副飞轮；多个驱动单元，这些驱动单元联接到所述主飞轮和所述副飞轮，并且在所述驱动单元中，弹簧引导件联接到扭力弹簧的相反两侧，以衰减在所述主飞轮的扭矩被传递到所述副飞轮时的噪声和振动；其中，用于容纳所述驱动单元的单元沟槽以及形成于所述主飞轮的轴线中央处的毂通过铸造所述主飞轮而一体地形成，在供构成所述驱动单元的所述扭力弹簧的相反两端抵靠的每个所述弹簧引导件的外表面上形成有一个或多个突起，以最小化弹簧引导件与单元沟槽之间的摩擦面积。

主权项

一种双质量飞轮，所述双质量飞轮包括：主飞轮，所述主飞轮具有齿圈并且连接到发动机的输出轴；副飞轮，所述副飞轮连接到变速器的输入轴；联接单元，所述联接单元用于联接所述主飞轮和所述副飞轮；多个驱动单元，这些驱动单元联接到所述主飞轮和所述副飞轮，并且在所述驱动单元中，弹簧引导件联接到扭力弹簧的相反两侧，以衰减在所述主飞轮的扭矩被传递到所述副飞轮时的噪声和振动，其中，用于容纳所述驱动单元的单元沟槽以及形成于所述主飞轮的轴线中央处的毂通过铸造所述主飞轮而一体地形成，在供构成所述驱动单元的所述扭力弹簧的相反两端抵靠的每个所述弹簧引导件的外表面上形成有一个或多个突起，以最小化所述弹簧引导件与所述单元沟槽之间的摩擦面积。