[发明专利]机车牵引电动机组的转速偏差与电流分配关系的判断方法

摘要

本发明提供一种机车牵引电动机组的转速偏差与电流分配关系的判断方法，包括如下步骤：计算电动机基准工作温度时的电枢回路总电阻∑R；根据电压平衡方程式计算对应的M值；令M＝u*I，根据电动机的空载特性曲线，查取Ia对应的等效电流I1，计算I1对应的u值；根据机车电流分配k％，计算ΔI＝k％*Ia，计算等效电流I2＝Ia-ΔI；利用M＝u*I计算I2对应的M’值；根据电压平衡方程式，计算I2对应的电动机转速n’；计算n’与n之间的差值Δn＝|n-n’|，判断转速差Δn与机车电流分配k％之间的数量关系。本发明不需要进行繁琐、复杂的计算，也不需要利用计算机编程进行数据处理，通过简单的算术运算即可简便、快捷地得到机车牵引电动机组的转速偏差与电流分配的定量关系。

主权项

机车牵引电动机组的转速偏差与电流分配关系的判断方法，其特征在于：所述的判断方法主要包括如下步骤：S1，计算电动机基准工作温度时的电枢回路总电阻∑R；S2，根据电动机满磁场运行时额定工作点的电流Ia、电压U、电枢回路总电阻∑R和电动机转速n，利用电压平衡方程式计算对应的M值；其中，所述的电压平衡方程式是： n = U - IaΣR M ; S3，令M＝u*I，其中，u为常数，*表示相乘，根据电动机的空载特性曲线，查取Ia对应的等效电流I1，计算出I1条件下对应的u值；S4，根据机车电流分配k％要求，计算电流变化量ΔI＝k％*Ia，其中，*表示相乘；并计算出电流变化后的等效电流I2值，其中I2＝Ia‑ΔI；S5，根据电动机的空载特性曲线，利用公式M＝u*I计算出等效电流I2条件下所对应的M’值；S6，根据S2中所述的电压平衡方程式，计算等效电流I2条件下所对应的电动机转速n’；S7，计算电动机转速n’与n之间的差值Δn，以绝对值表示，Δn＝|n‑n’|，判断电动机转速差Δn与机车电流分配k％之间的数量关系。