[发明专利]车辆用座椅

摘要

本发明涉及车辆用座椅，能够抑制部件数量增加并且抑制保护片被夹入座椅座垫与搁脚部主体之间。在车辆用座椅（10）中，由于第一片材（102）的一端部在第一缝制部（104）和第二缝制部（106）被保持于连结面套（28），因此在未对保护片单元（100）作用张力的状态下，第一片材（102）借助自身的面刚性返回沿着座椅前后方向的状态。因此配置成在搁脚部主体（80）转动至收存位置时，从侧面观察时第一片材（102）在搁脚部主体（80）的座椅后侧从第二缝制部（106）向座椅后侧延伸。因此无需增加现有技术那样的带状橡胶等部件，因此能够抑制部件数量增加并且抑制保护片单元（100）被夹在座椅座垫（12）的前端部与搁脚部主体（80）的一端部之间。

主权项

一种车辆用座椅，其特征在于，具备：表皮，其覆盖构成座椅座垫的一部分的衬垫的表面，并且卷绕于所述衬垫的前端部，且该表皮具有覆盖所述衬垫的背面的背侧部；搁脚部主体，其经由连结机构与所述座椅座垫连结，且能够在侧视观察时从所述座椅座垫的前端部倾倒至座椅下侧的收存位置和向所述座椅座垫的前侧突出的放脚位置之间转动；保护片，其形成为具有挠性的片状，该保护片的一端部沿着座椅宽度方向配置，并分别在第一结合部以及比所述第一结合部靠座椅后侧的第二结合部沿着座椅宽度方向与所述背侧部结合，并且该保护片从所述第二结合部延伸进而使另一端部配置在所述搁脚部主体的背面侧并卡止于所述搁脚部主体或所述连结机构，在所述搁脚部主体转动到放脚位置时，所述保护片在所述座椅座垫与所述搁脚部主体之间展开，并且在所述搁脚部主体转动到收存位置时，所述保护片被收存在所述座椅座垫的下侧，在所述保护片的延设方向中间部形成有中间缝制部，该中间缝制部通过将在放脚位置展开的面彼此以重叠的状态沿着座椅宽度方向缝制而得。