[发明专利]一种折叠车有效
| 申请号： | 201310187247.4 | 申请日： | 2013-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN103723227B | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 谢玉华 | 申请（专利权）人： | 谢玉华 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K19/00 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司44259 | 代理人： | 罗丹 |
| 地址： | 510288 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种折叠车，是一种代步折叠车，包括车把(1)，前叉(2)，前轮(3)，可折叠的车架(4)，后轮(5)，其特征在于所述的可折叠的车架(4)包括滑杠(4‑1)，定杠(4‑2)，动杠(4‑3)和滑块(4‑4)，滑杠(4‑1)的一端与定杠(4‑2)的一端转动连接，定杠(4‑2)的另一端与动杠(4‑3)的靠近端部的位置转动连接，动杠(4‑3)的另一端与滑块(4‑4)转动连接，滑块(4‑4)套接滑杠(4‑1)成为滑动连接，所述的滑块(4‑4)设有锁定装置可以将滑块(4‑4)锁定在滑杠(4‑1)的特定位置。适用于多种不同用途的折叠代步车，折叠后只有同轴向的双后轮着地，成为一台手拉车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 折叠 | ||
【主权项】：
一种折叠车，包括车把(1)、前叉(2)、至少一个的前轮(3)、可折叠的车架(4)、至少一个的后轮(5)，其特征在于：所述的可折叠的车架(4)包括：滑杠(4‑1)、定杠(4‑2)、动杠(4‑3)和滑块(4‑4)，滑杠(4‑1)的一端与定杠(4‑2)的一端转动连接，定杠(4‑2)的另一端与动杠(4‑3)的靠近端部的位置转动连接，动杠(4‑3)的另一端与滑块(4‑4)转动连接，滑块(4‑4)套接滑杠(4‑1)成为滑动连接，所述的滑块(4‑4)设有锁定装置可以将滑块(4‑4)锁定在滑杠(4‑1)的特定位置，可折叠的车架(4)在展开状态，滑杠(4‑1)与动杠(4‑3)的内夹角<90度；所述的后轮(5)是同轴向的双后轮，车辆折叠后人手推行或拉行时只有同轴向的双后轮着地，还包括后轮杠(7)，后轮杠(7)的两端轴向分别与两个后轮(5)转动连接，后轮杠(7)的中部横向与动杠(4‑3)的一端轴向转动连接；还包括后轮杠锁定滑块(8)，后轮杠锁定滑块(8)套接在动杠(4‑3)的一端成为滑动连接，后轮杠锁定滑块(8)与锁定滑块连杆(9)的一端转动连接，锁定滑块连杆(9)的另一端与定杠(4‑2)的凸出端转动连接，在可折叠车架(4)的展开状态，后轮杠锁定滑块(8)的卡爪脱离后轮杠(7)，在可折叠车架(4)的折合状态，后轮杠锁定滑块(8)的卡爪扣合后轮杠(7)。
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