[发明专利]用于内燃机的火花塞在审

专利信息
申请号: 201310179148.1 申请日: 2013-05-15
公开(公告)号: CN103427335A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: B.迪伦达姆 申请(专利权)人: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
主分类号: H01T13/20 分类号: H01T13/20;H01T13/46;H01T13/22
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 宣力伟;杨国治
地址: 德国奥*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于内燃机的火花塞,所述火花塞具有中心电极(11)和搭铁电极(12),其中在所述中心电极与所述搭铁电极之间形成点火间隙(13),以用于通过在所述中心电极(11)与所述搭铁电极(12)之间形成的电点火火花点燃燃料混合物,其中如此设计所述中心电极(11)和所述搭铁电极(12),即增大所述中心电极(11)和所述搭铁电极(12)的、为了形成点火火花而提供的表面与在形成点火火花时的磨损体积的比例,从而最小化所述点火间隙(13)的、由于在形成点火火花时的磨损而出现的增大。
搜索关键词: 用于 内燃机 火花塞
【主权项】:
一种用于内燃机的火花塞,所述火花塞具有中心电极(11、21、31)和搭铁电极(12、22、32),其中在所述中心电极与所述搭铁电极之间形成点火间隙(13、23、33),以用于通过在所述中心电极(11、21、31)与所述搭铁电极(12、22、32)之间形成的电点火火花点燃燃料混合物,其特征在于,如此设计所述中心电极(11、21、31)和所述搭铁电极(12、22、32),即增大所述中心电极(11、21、31)和所述搭铁电极(12、22、32)的、为了形成点火火花而提供的表面与在形成点火火花时的磨损体积的比例,从而最小化所述点火间隙(13、23、33)的、由于在形成点火火花时的磨损而出现的增大。
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