[发明专利]汽车底盘构件用连杆的折弯方法有效
申请号: | 201310147564.3 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN103286181A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 张广林 | 申请(专利权)人: | 芜湖众力底盘系统有限公司 |
主分类号: | B21D21/00 | 分类号: | B21D21/00;B21D7/00;B21D7/16;B21D3/00;B21D43/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了汽车底盘构件用连杆的折弯方法,制作折弯工装,折弯工装包括有上、下模板,所述上、下模板的相对面上分别固定有相互配合的导套、导柱,上模板、下模板之间分别安装有凸模、凹模,下模板两侧分别开有T形滑槽,T形滑槽内滑动配合有定位块,定位块外侧壁斜面配合有固定设于上模板上的斜形挤压块,定位块内侧壁与凹模外侧壁之间设有弹簧;该整形工装使操作员工无需准确装料,就可以实现整形工作,极大地提高了生产速度,免除了产品报废。 | ||
搜索关键词: | 汽车底盘 构件 连杆 折弯 方法 | ||
【主权项】:
汽车底盘构件用连杆的折弯方法,其特征在于,包括有以下操作步骤:a、制作折弯工装,折弯工装包括有上、下模板,所述上、下模板的相对面上分别固定有相互配合的导套、导柱,上模板、下模板之间分别安装有凸模、凹模,下模板两侧分别开有T形滑槽,T形滑槽内滑动配合有定位块,定位块外侧壁斜面配合有固定设于上模板上的斜形挤压块,定位块内侧壁与凹模外侧壁之间设有弹簧;b、将需要整形的连杆放置于凹模中,启动压力机带动上模、凸模一同下行,此时固定在上模的两个斜形挤压块,挤压滑动安装于下模板T形滑槽中的带有斜面和弧面的两个定位块,两个定位块克服弹簧的推力向连杆两端的圆弧前进;c、由于定位块和斜形挤压块斜面一致且对称,两定位块把需要整形的连杆夹持到正确位置,此时斜形挤压块的下端面,抵压在定位块的限制面上,限制了凸模的继续下行,完成整个折弯过程。
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