[发明专利]汽车底盘构件用连杆的折弯方法有效

专利信息
申请号: 201310147564.3 申请日: 2013-04-25
公开(公告)号: CN103286181A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 张广林 申请(专利权)人: 芜湖众力底盘系统有限公司
主分类号: B21D21/00 分类号: B21D21/00;B21D7/00;B21D7/16;B21D3/00;B21D43/00
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 241100 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车底盘 构件 连杆 折弯 方法
【权利要求书】:

1.汽车底盘构件用连杆的折弯方法,其特征在于,包括有以下操作步骤:

a、制作折弯工装,折弯工装包括有上、下模板,所述上、下模板的相对面上分别固定有相互配合的导套、导柱,上模板、下模板之间分别安装有凸模、凹模,下模板两侧分别开有T形滑槽,T形滑槽内滑动配合有定位块,定位块外侧壁斜面配合有固定设于上模板上的斜形挤压块,定位块内侧壁与凹模外侧壁之间设有弹簧;

b、将需要整形的连杆放置于凹模中,启动压力机带动上模、凸模一同下行,

此时固定在上模的两个斜形挤压块,挤压滑动安装于下模板T形滑槽中的带有斜面和弧面的两个定位块,两个定位块克服弹簧的推力向连杆两端的圆弧前进;

c、由于定位块和斜形挤压块斜面一致且对称,两定位块把需要整形的连杆夹持到正确位置,此时斜形挤压块的下端面,抵压在定位块的限制面上,限制了凸模的继续下行,完成整个折弯过程。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘构件用连杆的折弯方法,其特征在于,所述的定位块外侧具有限制面。

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