[发明专利]调节系统、汽车座椅、汽车以及与此相关的方法有效
| 申请号： | 201310131734.9 | 申请日： | 2013-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN103223881B | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | A·普莱斯科特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60N2/04 | 分类号： | B60N2/04;B60N2/22;B60N2/16 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车，包括一种用于多重调节汽车座椅的调节系统(1)，尤其是一种包括了用于调节靠背件(10)的间断式靠背调节设备(100)和用于调节汽车座椅的坐席件(20)的坐席调节设备(200)的调节系统(1)，所述调节系统包括至少一个用于调节座椅位置的坐席操控单元(210)和至少一个用于调节靠背位置的靠背操控单元(110)，其中，所述操控单元(110，210)被布置在同一个操作区域(G)内，因此，所述操控单元(110，210)相互邻接。另外，本发明还涉及一种与此相关的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 系统 汽车座椅 汽车 以及 与此 相关 方法 | ||
【主权项】：
一种用于多重调节汽车座椅的调节系统(1)，包括了用于调节靠背件(10)的间断式的靠背调节设备(100)和用于调节汽车座椅的坐席件(20)的坐席调节设备(200)，所述坐席调节设备(200)具有至少一个用于调节坐席位置的坐席操控单元(210)和坐席调节机构(220)，所述靠背调节设备(100)具有至少一个用于调节靠背位置的靠背操控单元(110)，其中，所述靠背操控单元(110)和所述坐席操控单元(210)在同一个操作区域(G)内布置成，使得所述靠背操控单元(110)和所述坐席操控单元(210)相互邻接，并且所述靠背调节设备(100)具有变换单元(140)，所述变换单元(140)传递从用于调节靠背件的靠背位置的靠背操控单元接收到的力并且包括：第一摇杆单元(142)，其具有与靠背调节设备的旋转轴相连接的第一端和第二端；第二摇杆单元(143)，其具有与靠背操控单元相连接的第一端和可转动地与固定地构造在坐席件(20)上的旋转轴(150)相连接的第二端；和可转动地与所述第一摇杆单元的第二端连接并且与所述第二摇杆单元连接的连杆(144)，其中，所述第二摇杆单元(143)围绕所述坐席调节机构(220)的转轮件(221)呈弯曲状。
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