[发明专利]用于车辆的液压悬置

摘要

本发明公开了一种用于车辆的液压悬置，其中蜿蜒壁从隔膜的底表面突出，其中所述隔膜作为上腔室的底表面操作，所述蜿蜒壁联结至下孔板并且分离中心腔室和蜿蜒惯性轨道。此外，所述蜿蜒惯性轨道沿着所述中心腔室的外周布置。该液压悬置另外还包括多个孔板开孔，所述多个孔板开孔形成在下孔板中，并且构造为允许所述中心腔室和所述下腔室之间的连通。

主权项

一种用于车辆的液压悬置，包括：橡胶构件，所述橡胶构件构造为形成上腔室；膜片，所述膜片布置在所述橡胶构件的底表面上并且构造为形成下腔室；下孔板，所述下孔板布置在所述膜片的顶表面上；隔膜，所述隔膜布置在所述下孔板的顶表面上，其中所述下孔板布置在所述隔膜和所述膜片之间；蜿蜒壁，所述蜿蜒壁从所述隔膜的底表面突出，其中所述隔膜构造为作为所述上腔室的底表面操作，并且所述蜿蜒壁联结至所述下孔板；中心腔室，所述中心腔室形成在所述隔膜和所述下孔板之间；蜿蜒惯性轨道，所述蜿蜒惯性轨道沿着所述中心腔室的外周布置，其中所述蜿蜒壁构造为将所述中心腔室与所述蜿蜒惯性轨道分离；以及多个孔板开孔，所述多个孔板开孔形成在所述下孔板中，并且构造为允许所述中心腔室和所述下腔室之间的连通,其中，所述下孔板的底表面和侧壁以及所述隔膜的蜿蜒壁形成惯性轨道，所述惯性轨道是所述上腔室和所述下腔室之间的蜿蜒流体路径，其中，第一流体孔形成在隔膜的一侧以允许上腔室和惯性轨道之间的内部空间之间的连通，第二流体孔形成在下孔板的形成惯性轨道的一侧以允许惯性轨道和下腔室之间的内部空间之间的连通。