[发明专利]一种吸能式前副车架有效
| 申请号： | 201310093274.5 | 申请日： | 2013-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN103171628A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 赵正;王亚军;芦连;施欲亮 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种吸能式前副车架，包括前横梁总成和后横梁总成，以及设在前横梁总成与后横梁总成之间的右纵梁总成和左纵梁总成，所述的右纵梁总成和左纵梁总成的前段上均设有吸能槽，所述的右纵梁总成和左纵梁总成的后段均为分叉结构。车辆前部发生碰撞，纵梁总成的前段可在吸能槽的导向作用和后段分叉结构的强大支撑作用下，产生稳定的逐级压溃，充分吸收能量，同时，后段不易发生折弯变形，可将力稳定的传到门槛和底板纵梁，进而将能量吸收和耗散，维持乘员舱的完整性，保证乘员生命安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 吸能式前副 车架 | ||
【主权项】：
一种吸能式前副车架，包括前横梁总成（1）和后横梁总成（2），以及设在前横梁总成（1）与后横梁总成（2）之间的右纵梁总成（3）和左纵梁总成（4），其特征在于：所述的右纵梁总成（3）和左纵梁总成（4）的前段上均设有吸能槽（5），所述的右纵梁总成（3）和左纵梁总成（4）的后段均为分叉结构。
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