[发明专利]车辆动态性能综合测试台及测试方法

摘要

本发明属于车辆检测技术领域，特别涉及一种车辆性能测试台及测试方法。其技术方案是：一种车辆动态性能综合测试台，它包括：机架(1)、制动驱动装置、风冷式电涡流测功器(2)、联轴器(3)、滚筒组、离合器A(5)、驱动力测试装置、制动力测试装置、速度传感器(8)、同步装置(9)以及举升装置(10)；一种车辆动态性能综合测试台及测试方法方法，用于进行：A.轴重检测、B.车速检测、C.制动性能检测、D.轮边输出功率检测；本发明采用模块化设计思想，可根据测试车辆需要进行组合，满足多轴全轮驱动的重型特种车辆的检测需求。

主权项

一种车辆动态性能综合测试台，其特征是：它包括：机架(1)、制动驱动装置、风冷式电涡流测功器(2)、联轴器(3)、滚筒组、离合器A(5)、驱动力测试装置、制动力测试装置、速度传感器(8)、同步装置(9)以及举升装置(10)；所述制动驱动装置有相同的两组，分别安装在所述机架(1)的左右两侧，各自包括：电机(1‑3)、对所述电机(1‑3)的输出减速增扭的扭力箱(1‑1)和连接所述扭力箱(1‑1)与所述滚筒组的离合器B(1‑2)；其中，所述扭力箱(1‑1)的壳体通过轴承连接于所述机架(1)，可绕其输出轴相对于所述机架(1)摆动；所述滚筒组有相同的两组，各自包括：前滚轮(4‑1)、后滚轮(4‑2)以及第三滚轮(4‑3)；每组中的所述后滚轮(4‑2)外表面采用开槽并喷涂处理，所述前滚轮(4‑1)外表面采用滚花并喷涂处理；每组中的所述前滚轮(4‑1)与所述后滚轮(4‑2)之间通过所述同步装置(9)实现联动，两个所述前滚轮(4‑1)之间的设有使其相互连接或断开的所述离合器A(5)，所述后滚轮(4‑2)的转轴与所述制动驱动装置中的所述离合器B(1‑2)连接；所述第三滚轮(4‑3)设置在所述前滚轮(4‑1)与所述后滚轮(4‑2)之间，底部由弹簧支撑，平时处于最高位置，检测时与车轮紧密接触并与之以同样的线速度转动；所述风冷式电涡流测功器(2)通过轴承安装在所述制动驱动装置与所述滚筒组之间的机架(1)上，可绕其转子轴相对于所述机架(1)摆动；其转子通过所述联轴器(3)与所述前滚轮(4‑1)的转轴连接；所述驱动力测试装置包括：扭力臂(6‑1)和驱动力传感器(6‑2)；所述扭力臂(6‑1)一端安装在所述风冷式电涡流测功器(2)的壳体上，另一端安装所述驱动力传感器(6‑2)；所述制动力测试装置包括：测力杠杆(7‑1)和制动力传感器(7‑2)；所述测力杠杆(7‑1)一端与所述制动力传感器(7‑2)连接，另一端与所述扭力箱(1‑1)的壳体连接；所述速度传感器(8)安装在所述前滚轮(4‑1)的传动轴上；所述举升装置(10)安装在所述前滚轮(4‑1)与所述后滚轮(4‑2)之间，所述举升装置(10)与所述机架(1)之间设有压力传感器。