[发明专利]一种钢桥功能分离式减震支座

摘要

本发明公开了一种钢桥功能分离式减震支座，本发明的钢桥功能分离式减震支座设置在梁体的端部支座上。当温度、荷载或小地震的作用下，钢桥功能分离式减震支座在桥竖直方向上发生移动。对于桥横向上，小地震产生的横向水平力由钢桥功能分离式减震支座来承担，且螺栓不发生断裂，钢制减震支座在桥横向不发生移动；当遇到大地震时，对于桥横向的变形，因巨大的横向水平力作用下，当下部支撑装置与第二基板发生断裂，从而能够让下部支承装置沿桥横向在Γ形导向板上移动，进一步吸能消震；当水平荷载消失的时候，又能恢复原先的状态。因为设置了端支点上刚度很大的钢桥功能分离式减震支座，能够有效防止平时路面产生裂缝、崎岖，保证行车质量。

主权项

一种钢桥功能分离式减震支座，其特征在于，包括第一基板（21）、第二基板（23）、下部支撑装置（1）、上部支撑支座（8）、Γ形导向板（33a；33b）和[形导向板（31a；31b），所述第二基板（23）设置在所述第一基板（21）上，所述第二基板（23）的面积小于所述第一基板（21）的面积，所述第二基板（23）为矩形，所述下部支撑装置（1）固定在所述第二基板（23）上，所述上部支撑支座（8）设置在所述下部支撑装置（1）上，所述下部支撑装置（1）的相对两侧设置有第一导向部（6），所述第一导向部（6）设置在所述下部支撑装置（1）的底部，所述Γ形导向板（33a；33b）固定连接所述第二基板（23），所述导向部（6）设置在所述Γ形导向板（33a；33b）与所述第二基板（23）形成的导向槽中；所述下部支撑装置（1）的另外两侧设置有第二导向部（4a；4b），所述第二导向部（4a；4b）设置在所述下部支撑装置（1）的顶部，所述上部支撑支座（8）与所述第二导向部（4a；4b）相对应的两侧设置有锁定部（10），所述第二导向部（4a；4b）和所述锁定部（10）均设置在所述[形导向板（31a；31b）的凹槽内，所述第二导向部（4a；4b）与所述[形导向板（31a；31b）固定连接。