[发明专利]一种车用独立网关无效
| 申请号： | 201310039964.2 | 申请日： | 2013-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN103117920A | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 张恒秋;翟皓蓉;王平;张龙岗 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/66 | 分类号： | H04L12/66 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用独立网关，其特征在于：所述的网关为主控模块分别与高速CAN总线模块、低速CAN总线模块、LIN总线模块连接；电源模块供电给主控模块，由于采用上述的电路结构，本发明的优点在于：1、网络总线跨平台整合变得简便快捷，可以消除子网升级引起的对其他子网的影响，网络架构/平台可保持相对稳定和不变；2、较低的生产成本，适合在更多车型上推广普及；3、能够灵活处理车型网络总线开发过程中的突发事件，能够过滤阻隔外部诊断介入，整车电子系统的安全性提高；4、通过独立网关对整车ECU进行程序刷新，同时独立网关是网络总线中的安全员。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 独立 网关 | ||
【主权项】：
一种车用独立网关，其特征在于：所述的网关为主控模块（1）分别与高速CAN总线模块（2）、低速CAN总线模块（3）、LIN总线模块（4）连接；电源模块（5）供电给主控模块（1）。
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