[发明专利]内燃气动发动机

摘要

一种内燃气动发动机。其特征就是利用混合燃料在气缸中燃烧膨胀使活塞-永磁体-压气活塞联动同步下行完成永磁体对线圈的切割发电、电能储存、空气压缩；将储存电能释放使线圈产生反向磁场拉动永磁体以及与之联动的膨胀活塞、压气活塞上行使膨胀活塞压缩，压气活塞吸气；如此重复上行、下行即完成了活塞由热能转变为压气活塞的压缩空气能并储存在钢瓶内，需要时由气动马达或者气缸输出机械能。

主权项

本发明涉及一种内燃气动发动机。包括：缸体1、燃料喷嘴2、火花塞3、进气孔4、排气管5、膨胀活塞6、活塞杆7、套装固定在活塞杆7上的永磁体8、在永磁体8外周有两只与之同轴分布的嵌有线圈的定子A、定子B；定子A和定子B套装固定在圆筒9的内壁；圆筒9的两端分别固定连接有缸体1、压气缸体10；压气缸体10顶端安装有进气阀门11、排气阀门13；进气阀门11通过空气过滤器12直通大气，排气阀门13通过管道与四通14‑储气钢瓶15连接；四通14的其余两个管口分别接有压力流量表16、压力调节阀17；压力调节阀17用于调节与之连接的气动马达或气缸18的转速或者行程。在定子A、定子B的输出线连接有整流电路19‑蓄电池20；在永磁体8上止点的安装有传感器21用于活塞位置的检测；传感器21燃料流量电控阀23、点火电路24、高压气体反馈控制阀25、压力传感器26均与PLC22连接并由其进行控制.完成发动机的启动、运行。