[发明专利]车辆用交流发电机的控制装置及控制方法

摘要

本发明的目的在于提供一种车辆用交流发电机的控制装置以及控制方法。能抑制对应于交流发电机的转速的驱动转矩，提高能量效率，并实现磁声的降低。包括：根据装载在车辆上的交流发电机（1）的输出电压来控制励磁线圈（3）的导通／断开的功率晶体管（502）；对交流发电机（1）的转速进行检测的转速检测部（511）；驱动占空比设定部（510），该驱动占空比设定部（510）判定由转速检测部（511）所检测到的转速是否为规定阈值以上，在判定为转速为规定阈值以上时，降低励磁线圈（3）的导通率；以及基于该导通率来驱动功率晶体管（502）的驱动用驱动器（504）。由此，通过降低励磁线圈（3）的导通率来控制驱动转矩。

主权项

一种车辆用交流发电机的控制装置，其特征在于，包括：功率晶体管，该功率晶体管根据装载在车辆上的交流发电机的输出电压，来控制励磁线圈的导通／断开；转速检测部，该转速检测部对所述交流发电机的转速进行检测；驱动占空比设定部，该驱动占空比设定部判定由所述转速检测部所检测到的所述转速是否为规定阈值以上，在判定为所述转速为所述规定阈值以上时，降低所述励磁线圈的导通率；以及驱动用驱动器，该驱动用驱动器基于从所述驱动占空比设定部输出的所述励磁线圈的导通率，来驱动所述功率晶体管。