[发明专利]气缸内燃斯特林发动机无效
| 申请号： | 201310031908.4 | 申请日： | 2013-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN103104373A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F02G1/044 | 分类号： | F02G1/044;F02G1/053 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种气缸内燃斯特林发动机，包括两个气缸活塞机构和冷却器，两个所述气缸活塞机构的气缸经往复通道连通，在所述往复通道上设回热器，在至少一个所述气缸活塞机构的气缸内设内燃燃烧室，所述内燃燃烧室上设燃料供给机构，在所述气缸活塞机构的气缸上和所述往复通道中的至少一处设配气口，所述配气口处设配气门，在设置所述内燃燃烧室的所述气缸活塞机构与所述往复通道连通的往复配气口处设往复配气门。本发明通过将内燃机循环与热气机循环相结合，使得发动机的热效率得以提高，有利于节约能源，且结构简单、实用性强，具有广阔的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 内燃 斯特林 发动机 | ||
【主权项】：
一种气缸内燃斯特林发动机，包括两个气缸活塞机构（1）和冷却器（2），其特征在于：两个所述气缸活塞机构（1）的气缸经往复通道（3）连通，在所述往复通道（3）上设回热器（4），在至少一个所述气缸活塞机构（1）的气缸内设内燃燃烧室（5），所述内燃燃烧室（5）上设燃料供给机构，在所述气缸活塞机构（1）的气缸上和所述往复通道（3）中的至少一处设配气口（6），所述配气口（6）处设配气门（61），在设置所述内燃燃烧室（5）的所述气缸活塞机构（1）与所述往复通道（3）连通的往复配气口（7）处设往复配气门（71）。
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