[发明专利]杠杆变速动力器无效
申请号: | 201310020924.3 | 申请日: | 2013-01-05 |
公开(公告)号: | CN103910021A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 刘洪京 | 申请(专利权)人: | 刘洪京;刘化斌;刘茹 |
主分类号: | B62M9/04 | 分类号: | B62M9/04;B62M23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274200 山东省菏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种能通过伸缩杆在固定杆内前后滑动、定位,调节杠杆前后长短不同,改变杠杆前后力的大小,和杠杆上下摆度大小,杠杆上下摆度大小不同,拉动绳的长短不同带动单向轮转动圈数多少不同,单向轮转动圈数多少不同带动车轮转动圈数多少也不同,使车速有快慢之分,代替了变速功能,起到了变速作用,杠杆代替了脚拐,增加了车的动力,改善了用力角度,提高了车的速度,杠杆上下往复运动代替了脚拐的圆周运动,增加了用力次数,可服了传统自行车车速越慢用力次数越少的缺陷,又解决了两轮自行车、三轮自行车、四轮自行车、脚踏游船的变速的难题,它可安装在各种脚踏自行车上使用,它是由杠杆、拉绳、单向轮、滑轮组成,杠杆直接与拉绳、单向轮、滑轮相连,只需下踩杠杆就可通过它们之间的衔接将人的力转化为车动力。 | ||
搜索关键词: | 杠杆 变速 动力 | ||
【主权项】:
一种能安装在三轮脚踏自行车、两轮脚踏自行车、三轮电动自行车、两轮电动自行车、脚踏游船、四轮脚踏自行车上的杠杆变速动力器,其特征在于:它是由杠杆、拉绳、单向轮、滑轮组成,杠杆、滑轮安装在车架上,拉绳的两端分别安装在车架上,拉绳分别安装在杠杆的后端杠杆滑轮、单向轮、滑轮上,单向轮安装在车轮轴皮上,杠杆的后端杠杆滑轮直接与拉绳相连,拉绳直接与单向轮、滑轮相连,只需用脚下踩杠杆,就可将人的力转化为车动力。
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