[发明专利]一种客车发动机舱隔热结构无效
| 申请号： | 201310017613.1 | 申请日： | 2013-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN103182995A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 叶文远;李晓园;曾尔曼;吴昊天;薛强;王建磊;陈宏宇;庄佩贞 | 申请（专利权）人： | 上海萃智科技发展有限公司;厦门产业技术研究院 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 张松亭 |
| 地址： | 200001 上海市黄浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种客车发动机舱隔热结构，其设于客车发动舱与乘客舱之间，其包括位于发动机舱外的第一隔板，以及位于乘客舱外的第二隔板，在第一隔板和第二隔板之间设有空气对流通道。由于在双层隔板之间引入车外的对流空气，使得发动机舱内传递到乘客舱的热量有效的降低，进而降低了空调的负载，也相应的降低了客车的能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 发动机舱 隔热 结构 | ||
【主权项】：
一种客车发动机舱隔热结构，设于客车发动舱与乘客舱之间，其特征在于：包括位于发动机舱外的第一隔板，以及位于乘客舱外的第二隔板，在第一隔板和第二隔板之间设有空气对流通道。
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