[发明专利]一种客车发动机舱隔热结构无效
| 申请号： | 201310017613.1 | 申请日： | 2013-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN103182995A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 叶文远;李晓园;曾尔曼;吴昊天;薛强;王建磊;陈宏宇;庄佩贞 | 申请（专利权）人： | 上海萃智科技发展有限公司;厦门产业技术研究院 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 张松亭 |
| 地址： | 200001 上海市黄浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 发动机舱 隔热 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种客车发动机舱隔热结构，设于客车发动舱与乘客舱之间，其特征在于：包括位于发动机舱外的第一隔板，以及位于乘客舱外的第二隔板，在第一隔板和第二隔板之间设有空气对流通道。
2.如权利要求1所述的一种客车发动机舱隔热结构，其特征在于：所述的空气对流通道有一个或是多个。
3.如权利要求1所述的一种客车发动机舱隔热结构，其特征在于：空气对流通道的流通空气来自车外的空气，或是引入的循环制冷空气。
4.如权利要求1所述的一种客车发动机舱隔热结构，其特征在于：所述的空气对流通道的进风口开口位于底部，另一端的出风口位于发动机舱侧上方。
5.如权利要求4所述的一种客车发动机舱隔热结构，其特征在于：底部的进风口处设有进风导板。
6.如权利要求1至5任一项所述的一种客车发动机舱隔热结构，其特征在于：所述的隔板为单层结构，或为复合结构。
7.如权利要求6所述的一种客车发动机舱隔热结构，其特征在于：至少一个隔板上设有保温隔热材料。
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