[发明专利]转子离合式电动发电涡轮增压器及其辅助控制电路与控制方法

摘要

本发明涉及一种转子离合式电动发电涡轮增压器及其辅助控制电路与控制方法，所述涡轮增压器的涡轮转子上设置有电动发电机、以及能控制电动发电机与涡轮转子结合和分离的电磁离合装置及辅助控制电路，所述电动发电机、电磁离合装置均通过导线与辅助控制电路连接。在辅助控制电路的控制下所述涡轮增压器分别处为电动辅助增压、断电空载、发电蓄能三种工作状态。本发明中，电磁离合装置的设置实现了电动发电机与涡轮增压器的涡轮转子适时的结合或分离。不仅降低了涡轮转子的转动惯量，减少能量损失，提高了涡轮增压器运行的稳定性与可靠性，而且有效的利用了燃料能量，实现涡轮增压器能量的高效分配和利用；具有控制灵活、精确的优点。

主权项

带有转子离合装置的电动发电涡轮增压器，包括压气机叶轮（1）、压气机壳（2）、中间体（6）、涡轮转子（7）、涡轮壳（8）、压气机背盘、密封套、隔热套（11）、轴承、密封环、电动发电机，其特征在于，还包括电磁离合装置和辅助控制电路，转子轴和固定在转子轴一端的涡轮叶轮构成所述涡轮转子（7），所述涡轮叶轮并位于涡轮壳（8）内，压气机叶轮（1）装配在涡轮转子（7）的另一端并位于压气机壳（2）与压气机背盘构成的空间内，所述压气机背盘与密封套之间设有第二密封环（18），所述中间体（6）的两端分别与涡轮壳（8）、压气机背盘连接、并通过轴承与涡轮转子（7）配合，中间体（6）靠近涡轮叶轮的一端与涡轮转子（7）之间设有第一密封环（9），所述涡轮壳（8）与中间体（6）的配合处设有隔热套（11），所述电动发电机、电磁离合装置位于中间体（6）、压气机背盘、密封套组成的空间内，所述电动发电机能通过电磁离合装置的控制与涡轮转子（7）结合或分离，所述电动发电机、电磁离合装置均通过导线（3）与辅助控制电路连接。