[发明专利]用于构造车辆车轮轮胎的处理和设备有效
| 申请号： | 201280068343.0 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN104080595A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | G·波尔蒂纳里;D·孔蒂;I·德格塞 | 申请（专利权）人： | 倍耐力轮胎股份公司 |
| 主分类号： | B29D30/24 | 分类号： | B29D30/24;B29D30/26;B29D30/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 王其文 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 意大利;IT |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 用于构造车辆车轮轮胎的方法、处理和设备，其中：在胎体结构构造线的工作位置，成型鼓与包括第一支撑元件和第二支撑元件的一对支撑元件相连；与所述一对支撑元件相连的成型鼓在包含在胎体结构构造线中的敷设线中运动；以及，将成型鼓从敷设线传送到胎体结构构造线的随后的工作站。从敷设线到随后的工作站的传送包括：将成型鼓与第二支撑元件分离，同时保持成型鼓与第一支撑元件相连；将与第一支撑元件相连且与第二支撑元件分离的成型鼓传送到随后的工作站；在随后的工作站中，将第一支撑元件与成型鼓分离，从而将成型鼓留在随后的工作站中；将与成型鼓分离的第一支撑元件传送到工作位置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 构造 车辆 车轮 轮胎 处理 设备 | ||
【主权项】：
一种用于管理用于车辆车轮轮胎的胎体结构构造线(10)的方法，所述方法包括：‑在所述胎体结构构造线(10)的工作位置(19)，将包括第一支撑元件(17)和第二支撑元件(18)的一对支撑元件(17，18)与成型鼓(16a)相连；‑使所述第一支撑元件(17)根据第一运动、第二运动和第三运动在所述胎体结构构造线(10)内运动，其中：·在所述第一运动中，所述第一支撑元件(17)在连同所述第二支撑元件(18)一起与所述成型鼓(16a)相连的状态下在敷设线(11)中运动，用于构造正处理的轮胎(39)的胎体结构(40)的至少一个结构部件，·在所述第二运动中，所述第一支撑元件(17)在与所述成型鼓(16a)相连的状态下被传送到随后的工作站(12)，在所述随后的工作站中，利用与所述一对支撑元件(17、18)分离的所述成型鼓(16a)构造所述胎体结构(40)的至少一个其它的结构部件，·在所述第三运动中，所述第一支撑元件(17)在与所述成型鼓(16a)分离的状态下被从所述随后的工作站(12)传送到所述工作位置(19)，‑其中，在所述第一支撑元件(17)根据所述第二运动和所述第三运动而运动的同时，所述第二支撑元件(18)与所述成型鼓(16a)分离。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于倍耐力轮胎股份公司，未经倍耐力轮胎股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201280068343.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
