[发明专利]船舶的发电控制装置、船舶及船舶的发电控制方法有效
申请号: | 201280067527.5 | 申请日: | 2012-04-04 |
公开(公告)号: | CN104093961A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 太田裕二;金星隆之 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F02G5/02 | 分类号: | F02G5/02;F01K23/10;F01N5/04;F02C6/18 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 船舶的电力管理装置(10)对废热回收装置及发电机进行控制,该废热回收装置回收主机发动机的排气能量并使用涡轮来生成电力。并且,电力量导出部(71)基于燃气涡轮及蒸气涡轮的入口处的气体的物理量、燃气涡轮及蒸气涡轮的出口处的气体的物理量、与废热回收装置相关的参数,来导出废热回收装置发出的电力量,废热回收装置控制器(72)基于导出的电力量,来控制废热回收装置。另外,减法运算器(73)算出由电力量导出部(71)导出的导出电力量与船内电力负载的差量,且发电机控制器(74)基于由减法运算器(73)算出的差量,对其他的发电机进行控制。因此,更准确地求出由船舶所具备的废热回收装置生成的电力量。 | ||
搜索关键词: | 船舶 发电 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶的发电控制装置,该船舶具备废热回收装置及发电机,该废热回收装置回收发动机的排气能量并使用涡轮来生成电力,所述船舶的发电控制装置具备:导出机构,其基于所述涡轮的入口处的气体的物理量、所述涡轮的出口处的气体的物理量、与所述废热回收装置相关的参数,来导出所述废热回收装置发出的电力量;算出机构,其算出由所述导出机构导出的电力量与在船内所需的电力量的差量;第一控制机构,其基于由所述导出机构导出的电力量,来控制所述废热回收装置;第二控制机构,其基于由所述算出机构算出的差量,来控制所述发电机。
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