[发明专利]车门有效
| 申请号： | 201280064517.6 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN104093924A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 小川雅之;平野荣治;黑川清人;村井龙一;芳贺丈延;渡边博玲 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | E05B77/06 | 分类号： | E05B77/06;E05B85/10;E05B83/36;B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车门(10)，使车身的车门开口部(2)开闭，具有：在内侧形成有中空部的车门主体(11)；升降自如地保持在上述车门主体(11)的上部的车门玻璃(13)；窗框部件(12)，配置在上述车门主体(11)的中空部内且引导上述车门玻璃(13)的升降；设在上述车门主体(11)的车外侧面且能够进退地操作的车门外把手(14)，该车门外把手具有由车门操作者握持的握持部；闩锁机构(16)，安装在上述车门主体(11)上且在车门关闭时与位于车身侧的卡定部件卡合；杆部件(17)，能够连动地连结上述车门外把手(14)与上述闩锁机构(16)；配重(28)，设在上述车门外把手(14)上，且将在从车外侧施加的冲击载荷的输入时所作用的自身的惯性力作为闩锁维持方向上的载荷而向上述杆部件(17)传递。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 | ||
【主权项】：
一种车门，使车身的车门开口部开闭，其特征在于，具有：在内侧形成有中空部的车门主体；升降自如地保持在所述车门主体的上部的车门玻璃；窗框部件，配置在所述车门主体的中空部内且引导所述车门玻璃的升降；设在所述车门主体的车外侧面且能够进退地操作的车门外把手，该车门外把手具有由车门操作者握持的握持部；闩锁机构，安装在所述车门主体上且在车门关闭时与位于车身侧的卡定部件卡合；杆部件，能够连动地连结所述车门外把手与所述闩锁机构；和配重，设在所述车门外把手上，且配置于在所述窗框部件的车辆内外方向的外侧且与所述窗框部件直接面对的位置上，且将从车外侧施加的冲击载荷输入时所作用的自身的惯性力作为闩锁维持方向上的载荷而向所述杆部件传递。
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