[发明专利]车辆扭矩杆和用于动力单元的支撑结构无效
| 申请号： | 201280057784.0 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN103974842A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 上林拓;佐村俊树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;侠晖霞 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆扭矩杆(23)，包括：扭矩杆主体(24)，该扭矩杆主体(24)沿其纵向方向具有一个端部和另一端部，该一个端部接合至动力单元(12)，该另一端部接合至车身侧接合部(84)，扭矩杆主体(24)通过车身侧接合部(84)联接和支撑动力单元(12)；在扭矩杆主体(24)的沿纵向方向的中间部上设置有配重构件(200)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 扭矩 用于 动力 单元 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆扭矩杆，其特征在于包括：扭矩杆主体，所述扭矩杆主体在所述扭矩杆主体的纵向方向上具有一个端部和另一端部，所述一个端部接合至动力单元，所述另一端部接合至车身侧接合部，所述扭矩杆主体将所述动力单元联接并支撑于所述车身侧接合部；以及配重构件，所述配重构件设置在所述扭矩杆主体的所述纵向方向上的中间部上。
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