[发明专利]车辆扭矩杆和用于动力单元的支撑结构

权利要求书

1.一种车辆扭矩杆，其特征在于包括：

扭矩杆主体，所述扭矩杆主体在所述扭矩杆主体的纵向方向上具有一个端部和另一端部，所述一个端部接合至动力单元，所述另一端部接合至车身侧接合部，所述扭矩杆主体将所述动力单元联接并支撑于所述车身侧接合部；以及

配重构件，所述配重构件设置在所述扭矩杆主体的所述纵向方向上的中间部上。

2.根据权利要求1所述的车辆扭矩杆，其中，

所述扭矩杆主体包括弯曲起始部，所述弯曲起始部相对于所述配重构件设置在所述纵向方向上的一个端部侧或另一端部侧，并且所述弯曲起始部构造成当发生引起所述扭矩杆主体的弯曲变形的车辆碰撞时成为所述弯曲变形的起始点。

3.根据权利要求2所述的车辆扭矩杆，其中，

所述弯曲起始部为弯曲部，所述扭矩杆主体在所述弯曲部处进行了弯曲。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆扭矩杆，其中，

所述配重构件具有凹部，所述扭矩杆主体插入到所述凹部中并固定至所述配重构件。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的车辆扭矩杆，其中，

所述扭矩杆主体的重心的位置和所述配重构件的重心的位置在所述纵向方向、和沿与所述纵向方向垂直的平面截取的横截面中的至少一者上大致彼此重合。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的车辆扭矩杆，其中，

所述扭矩杆主体具有U形横截面，所述U形横截面在当所述扭矩杆主体经受弯曲变形时所述扭矩杆主体变得凸出的一侧敞开。

7.一种用于动力单元的支撑结构，其特征在于包括：

车身侧接合部，所述车身侧接合部设置在动力单元的车辆纵向方向上的后侧或前侧处，所述动力单元容置在车辆的动力单元室中；以及

根据权利要求1至6中的任一项所述的车辆扭矩杆，所述车辆扭矩杆将所述动力单元联接并支撑于所述车身侧接合部。

8.根据权利要求7所述的用于动力单元的支撑结构，其中，

所述动力单元包括与连接至驱动轮的传动轴同轴地设置的驱动轴。

9.一种用于动力单元的支撑结构，其特征在于包括：

车身侧接合部，所述车身侧接合部设置在动力单元的车辆纵向方向上的后侧或前侧处，所述动力单元容置在车辆的动力单元室中；以及

根据权利要求6所述的车辆扭矩杆，所述车辆扭矩杆将所述动力单元联接并支撑于所述车身侧接合部，其中

所述扭矩杆主体具有在车辆竖向方向上的下侧敞开的U形横截面。

10.根据权利要求9所述的用于动力单元的支撑结构，其中，

所述配重构件具有配合到所述扭矩杆主体上的凹部，并且所述配重构件以所述凹部在所述车辆竖向方向上的下侧敞开的状态固定至所述扭矩杆主体。

11.根据权利要求9或10所述的用于动力单元的支撑结构，其中，

所述扭矩杆主体包括弯曲起始部，所述弯曲起始部相对于所述配重构件设置在所述纵向方向上的一个端部侧或另一端部侧，并且所述弯曲起始部构造成在车辆碰撞时成为弯曲变形的起始点，使得所述车辆竖向方向上的下侧变得凸出。