[发明专利]用于电驱动车辆的开关设备和电动车有效
| 申请号： | 201280057738.0 | 申请日： | 2012-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN104010916A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·鲍曼;迪特尔·霍费尔 | 申请（专利权）人： | 西门子公司;理查德股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 丁永凡;张春水 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电驱动的车辆(10)、尤其是轨道车辆的开关设备，其具有：开关单元(28)，所述开关单元设置用于将车辆驱动单元(14)与引导高压的供电线(20)连接或与其分开；并且具有至少两个开关接触件(30，32)；驱动单元(36)，所述驱动单元设置用驱动开关接触件(30，32)彼此间的相对运动；和壳体单元(62)，以至少用于容纳开关单元(28)和驱动单元(36)，其中壳体单元(62)包括用于至少承载开关单元(28)的承载件(48)。为了提供能够实现紧凑的结构类型的这种开关设备而提出，开关单元(28)相对于承载件(48)以平放的位置设置在所述承载件上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驱动 车辆 开关设备 电动车 | ||
【主权项】：
一种用于电驱动车辆(10)、尤其是轨道车辆的开关设备，具有：开关单元(28)，所述开关单元设置用于将车辆驱动单元(14)与引导高压的供电线(20)连接或与其分开；并且具有至少两个开关接触件(30，32)；驱动单元(36)，所述驱动单元设置用于驱动所述开关接触件(30，32)彼此间的相对运动；和至少用于容纳所述开关单元(28)和所述驱动单元(36)的壳体单元(62)，其中所述壳体单元(62)包括用于至少承载所述开关单元(28)的承载件(48)，其特征在于，所述开关单元(28)相对于所述承载件(48)以平放的位置设置在所述承载件上。
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