[发明专利]机动二轮车的发动机的进气结构及具备该进气结构的机动二轮车有效
| 申请号： | 201280056635.2 | 申请日： | 2012-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN103946510B | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 田中义信 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F02M69/00 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇,张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够以减小压损的方式对被增压机压缩了的进气进行冷却的发动机的进气结构。一种发动机(13)的进气结构，其具有用于对空气进行增压的增压机(20)和用于容纳被增压机(20)增压了的空气并将该空气向发动机输送的进气室(22)，其特征在于，在进气室(22)的进气下游侧连接有节气门体(23)，在节气门体(23)的进气下游侧连接有发动机(13)的气缸盖(131)的进气口(131a)，在进气室(22)内设有液冷式的中冷器(30)。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 二轮 发动机 结构 具备 | ||
【主权项】：
一种机动二轮车的发动机的进气结构，其具有用于对空气进行增压的增压机和用于容纳被上述增压机增压了的空气并将该空气向发动机输送的进气室，其特征在于，在上述进气室的进气下游侧连接有节气门体，在上述节气门体的进气下游侧连接有上述发动机的气缸盖的进气口，在上述进气室内设有液冷式的中冷器，在上述进气室设有用于使进入上述中冷器之前的进气均匀化的容积部，上述节气门体与上述发动机连接，上述中冷器使发动机冷却水循环，从而进行进气的冷却，上述发动机配置于所述机动二轮车的前轮和后轮之间，上述进气室配置于上述增压机的上方且上述发动机的缸体的后上方。
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