[发明专利]列车控制系统

摘要

本发明的列车控制系统具备：车上装置（3），其搭载于行驶在规定的轨道的列车（2）；车上无线机（4），其发送和接收车上装置（3）的信息；沿线无线机（5），其设置于地上的规定位置；以及地上装置（6），其按每个设置于轨道的管理区域设置，并且与属于管理区域的沿线无线机（5）可进行发送和接收地连接，在地上装置（6）无法与其它地上装置（6）进行信息的发送和接收的情况下，判断为该地上装置（6）发生了故障，为了使列车（2）不进入发生了故障的地上装置（6）的管理区域，计算到发生了故障的地上装置（6）的管理区域为止的可行驶距离，经由沿线无线机（5）和车上无线机（4）将该可行驶距离发送给车上装置（3）。

主权项

一种列车控制系统，其特征在于，具备：车上装置，其搭载于行驶在规定的轨道的列车；车上无线机，其发送和接收上述车上装置的信息；多个沿线无线机，其设置于地上的规定位置；以及多个地上装置，其按每个设定于上述轨道的管理区域设置，与属于上述管理区域的上述沿线无线机可进行发送和接收地连接，并且相互之间可进行信息的发送和接收，上述地上装置构成为通过测量上述沿线无线机和上述车上无线机进行通信时的通信时间来计算上述沿线无线机和上述列车的距离，且计算从检测出上述列车的地上装置到无法进行信息的发送和接收的其它地上装置的管理区域为止的可行驶距离，经由上述沿线无线机和上述车上无线机将上述可行驶距离发送给行驶在自己的管理区域内的列车的车上装置，上述地上装置根据上述可行驶距离的信息，在列车进入发生了故障的上述地上装置的管理区域之前，生成使其停止到处于正常动作的地上装置的管理区域内的速度模式，基于该速度模式进行列车的行驶控制。