[发明专利]汽车的底部结构有效
| 申请号： | 201280034016.3 | 申请日： | 2012-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN103702893A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 洛塔尔·帕特博格;安德列亚斯·科伊茨;安德列亚斯·布赖登巴赫 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 张天舒;张杰 |
| 地址： | 德国杜*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车底部结构，该底部结构包含用于至少两个储能模块（62、621、6211）的容纳装置（2、4、6、8、10、12、14），其中该容纳装置具有至少两根纵梁（12、14）和至少两根横梁（2、4、6、8、10）。本发明还涉及这种底部结构在具有电动机和/或内燃机的汽车中的应用。通过使容纳装置具有至少一个在储能模块之间按照预定发生变形的变形区（4a、4b、6b、6c、8b、8c），从而解决提供底部结构的技术问题，该底部结构在发生事故时、特别是在侧面碰撞时改进了对汽车底部结构中的电池的保护，并且不会负面影响重量或成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 底部 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车底部结构，所述底部结构包含用于至少两个储能模块（62、62′、62″）的容纳装置（2、4、6、8、10、12、14、36、36′、36″），其中所述容纳装置（2、4、6、8、10、12、14、36、36′、36″）具有至少两根纵梁（12、14）和至少两根横梁（2、4、6、8、10），其特征在于，所述容纳装置（2、4、6、8、10、12、14、36、36′、36″）具有至少一个在储能模块（62、62′、62″）之间按照预定变形的变形区（4a、4b、6b、6c、8b、8c），其中通过至少一根横梁（2、4、6、8、10）提供所述至少一个变形区（4a、4b、6b、6c、8b、8c）。
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