[发明专利]作业车辆有效
申请号: | 201280031309.6 | 申请日: | 2012-02-07 |
公开(公告)号: | CN103619697B | 公开(公告)日: | 2016-11-02 |
发明(设计)人: | 福元健氏 | 申请(专利权)人: | 洋马株式会社 |
主分类号: | B62D55/10 | 分类号: | B62D55/10;B62D55/08;B62D55/14;B62D55/30 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的要解决的课题在于,向履带架(17)及行驶机体(11)的支承构造的简化以及轻型化。本发明的作业车辆(10)包括装设有发动机(8)的行驶机体(11)、设置在所述行驶机体(11)的下部的履带架(17)、以及借助驱动轮体(16)和从动轮体(21、23)安装于所述履带架(17)的行驶履带(25)。将所述履带架(17)形成为如下构造:利用紧固构件(127、129、131、133)使宽幅面彼此相对峙的一对钢板体(123)能装卸地将这一对钢板体(123)紧固。 | ||
搜索关键词: | 作业 车辆 | ||
【主权项】:
一种作业车辆,该作业车辆包括装设有发动机的行驶机体、设置在所述行驶机体的下部的履带架、以及借助驱动轮体和从动轮体安装于所述履带架的行驶履带,其中,所述履带架为利用紧固构件使宽幅面彼此相对峙的一对钢板体能装卸地紧固而成的构造,在将旋转动力传递到所述驱动轮体的后车轴壳体安装有连杆支承体,所述履带架借助前后共一对连杆构件以能前后摆动的方式与所述连杆支承体相连结,另一方面,所述连杆支承体安装在所述后车轴壳体的左右最外侧部,使轴支承下部连杆的基端侧的下部连杆安装销向左右外侧延伸,该下部连杆设置在所述行驶机体的后部,将所述下部连杆安装销的一端侧能装卸地支承于变速器体,将所述下部连杆安装销的另一端侧能装卸地支承于所述连杆支承体。
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