[发明专利]燃料电池用微细多孔质层片材及其制造方法有效
| 申请号： | 201280029526.1 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN103608955B | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 桑田茂昌;奥山阳三;儿玉一史 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M4/96 | 分类号： | H01M4/96;H01M4/88;H01M8/1004 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的燃料电池用微细多孔质层片材具备在气体扩散层基材上层叠至少两层且含有碳材料及粘合剂的微细多孔质层。而且，其特征在于，位于气体扩散层基材侧的第一层的微细多孔质层中的粘合剂含量比微细多孔质层中的除第一层以外的残留部层的粘合剂含量少。这种燃料电池用微细多孔质层片材的强度不会降低，能够确保透气性、排水性能。因此，通过在气体扩散层应用这种燃料电池用微细多孔质层片材，能够有助于提高固体高分子燃料电池的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 微细 多孔 质层片材 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池用气体扩散层，其特征在于，具备气体扩散层基材和在所述气体扩散层基材上层叠且含有碳材料及粘合剂的至少两层的微细多孔质层，位于所述气体扩散层基材侧的第一层的微细多孔质层中的粘合剂含量比所述微细多孔质层中的除所述第一层以外的残留部层的粘合剂含量少，所述碳材料包含具有5μm～50μm的平均平面直径的大径鳞片状石墨和具有不足5μm的平均平面直径的小径鳞片状石墨，所述大径鳞片状石墨和所述小径鳞片状石墨的厚度为0.05μm～1μm、用平均平面直径/厚度表示的长宽比为10～1000。
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