[发明专利]在船中的推进组件

摘要

推进组件包括在船的船体(100)的中心线的相对的侧处并排位于船的船尾处的两个推进单元(10，20)。各推进单元(10，20)包括附连到船体的空心支承结构、附连到支承结构的腔室(12，22)、在腔室(12，22)内的电动马达(13，23)、通过轴连接到电动马达(13，23)的推进器(15，25)和可枢转地支承在腔室(12，22)的后端处的舵(16，26)。各推进单元(10，20)安装在外八字位置，相对于船体(100)的中心线(CL)形成0.5至6度水平倾角(β)。因而腔室(12，22)前端倾斜远离船的船体(100)的中心线(CL)，腔室(12，22)后端朝船的船体(100)的中心线(CL)倾斜。

主权项

 一种在船中的推进组件，其中，所述船包括具有中心线(CL)的船体(100)，以及其中，所述推进组件包括：固定的第一推进单元(10)，其在所述船体(100)的船尾处，在所述中心线(CL)的左侧，固定的第二推进单元(20)，其在所述船体(100)的船尾处，在所述中心线(CL)的右侧，所述第一和第二推进单元(10，20)各自包括：附连到所述船体(100)上的空心支承结构(21)，具有前端和后端的腔室(22)，所述腔室(22)附连到所述支承结构(21)上，在所述腔室(22)内的电动马达(23)，具有第一端和第二端的轴(24)，所述轴(24)的所述第一端连接到所述电动马达(23)上，而所述轴(24)的所述第二端从所述腔室(22)的所述前端突出，并且连接到推进器(25)上，所述轴(24)形成轴线(SL)，以及可枢转地支承在所述腔室(22)的所述后端处的舵(26)，其特征在于：各个推进单元(10，20)安装成使得所述轴线(SL)相对于所述船体(100)的所述中心线(CL)形成在范围0.5度至6度的范围中的水平倾角(β)，使得所述推进单元(10，20)相对于所述船体(100)的所述中心线(CL)位于外八字位置上，即，所述腔室(22)的所述前端倾斜远离所述船的所述中心线(CL)，而所述腔室(22)的所述后端则朝所述船的所述船体(100)的所述中心线(CL)倾斜。